Alkohol am Steuer: Welche Strafe droht?

Im deutschen Recht gibt es mehrere Grenzen, an die jeweils andere Folgen geknüpft sind. Sie gelten für alle Kraftfahrzeuge, also auch für Motorräder und E-Scooter.

Die Tabelle zeigt rechtliche Schwellen für Sanktionen. Sie ist keine Erlaubnis, bis zu einem bestimmten Wert zu fahren. Schon geringe Mengen Alkohol können die Fahrtüchtigkeit beeinträchtigen – und ab 0,3 Promille kann bei Ausfallerscheinungen bereits eine Straftat vorliegen.

Wer mit einer Blutalkoholkonzentration von 0,5 Promille oder mehr bzw. 0,25 mg/l Atemalkohol ein Kraftfahrzeug führt, ohne dass Ausfallerscheinungen vorliegen, begeht eine Ordnungswidrigkeit (§ 24a StVG). Die Regelsätze steigen bei Wiederholung deutlich:

Grundlage der Beträge ist der Bußgeldkatalog (BKatV, Anlage, Nr. 241 bis 241.2). Als Wiederholung zählt jede frühere Entscheidung nach § 24a StVG, § 316 oder § 315c Abs. 1 Nr. 1 Buchst. a StGB, die noch im Fahreignungsregister eingetragen ist. Hinzu kommen bei einem Bußgeldbescheid eine Gebühr von 5 % der Geldbuße, mindestens 25 € (§ 107 Abs. 1 OWiG), und Auslagen für die Zustellung von 3,50 € (§ 107 Abs. 3 OWiG). Beim ersten Verstoß sind das zusammen 528,50 €.

Gegen einen Bußgeldbescheid können Sie innerhalb von zwei Wochen nach Zustellung Einspruch einlegen (§ 67 OWiG).

Das Strafrecht unterscheidet zwischen relativer und absoluter Fahruntüchtigkeit:

• Relative Fahruntüchtigkeit ab 0,3 ‰: Kommen Ausfallerscheinungen hinzu – etwa Schlangenlinien, verzögerte Reaktion – oder verursachen Sie einen Unfall, kann bereits eine Straftat vorliegen. In Betracht kommen Trunkenheit im Verkehr (§ 316 StGB) und, wenn andere gefährdet werden, Gefährdung des Straßenverkehrs (§ 315c StGB).
• Absolute Fahruntüchtigkeit ab 1,1 ‰: Ab diesem Wert ist die Fahrt mit einem Kraftfahrzeug immer eine Straftat, auch ohne Ausfallerscheinungen (§ 316 StGB).

Für Trunkenheit im Verkehr sieht das Gesetz Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu einem Jahr vor (§ 316 Abs. 1 StGB). Zusätzlich wird die Fahrerlaubnis in der Regel entzogen (§ 69 StGB). Das Gericht setzt dann eine Sperrfrist von sechs Monaten bis zu fünf Jahren fest, in der keine neue Fahrerlaubnis erteilt werden darf (§ 69a Abs. 1 StGB). Wurde in den letzten drei Jahren schon einmal eine Sperre angeordnet, beträgt sie mindestens ein Jahr (§ 69a Abs. 3 StGB). Im Fahreignungsregister werden in der Regel 3 Punkte eingetragen – bei Entziehung der Fahrerlaubnis; ohne Entziehung sind es 2 Punkte (Anlage 13 FeV).

Anders als beim Fahrverbot ist der Führerschein nach einer Entziehung nicht nach Ablauf der Zeit automatisch zurück. Mit der Entziehung erlischt die Fahrerlaubnis (§ 69 Abs. 3 StGB). Nach der Sperrfrist muss eine neue Fahrerlaubnis beantragt werden.

Bei einer Fahrt mit 1,6 Promille oder mehr ordnet die Fahrerlaubnisbehörde eine medizinisch-psychologische Untersuchung an (§ 13 Satz 1 Nr. 2 Buchst. c FeV). Die MPU soll klären, ob trotz des Vorfalls wieder mit einer sicheren Teilnahme am Straßenverkehr gerechnet werden kann.

Diese Regel gilt für das Führen eines Fahrzeugs im Straßenverkehr. Deshalb kann eine MPU auch nach einer Fahrt mit dem Fahrrad ab 1,6 Promille angeordnet werden (§ 13 FeV). Wer einen Führerschein besitzt, kann ihn also auch durch eine Trunkenheitsfahrt auf dem Rad gefährden.

Eine MPU ist außerdem anzuordnen, wenn wiederholt Zuwiderhandlungen im Straßenverkehr unter Alkoholeinfluss begangen wurden – also zum Beispiel bei einem zweiten Verstoß gegen die 0,5-Promille-Grenze (§ 13 Satz 1 Nr. 2 Buchst. b FeV). Bringt der Betroffene das geforderte Gutachten nicht fristgerecht bei, darf die Behörde auf seine Nichteignung zum Führen von Fahrzeugen schließen (§ 11 Abs. 8 FeV).

Für Fahranfänger in der Probezeit und für alle Fahrer unter 21 Jahren gilt ein absolutes Alkoholverbot am Steuer (§ 24c StVG). Verboten ist, während der Fahrt Alkohol zu trinken oder die Fahrt unter der Wirkung von Alkohol anzutreten. Nach der Gesetzesbegründung ist eine solche Wirkung ab 0,2 Promille im Blut oder 0,1 mg/l in der Atemluft anzunehmen; darin sind Messungenauigkeiten bereits berücksichtigt (BT-Drs. 16/5047, S. 9). Ab diesem Wert drohen:

• Bußgeld: 250 € (zuzüglich 28,50 € Gebühren und Auslagen nach § 107 OWiG)
• 1 Punkt im Fahreignungsregister
• In der Probezeit: Der Verstoß ist ein schwerwiegender Verstoß (A-Verstoß). Es folgt ein Aufbauseminar, und die Probezeit verlängert sich um 2 Jahre (§ 2a StVG).
• Unter 21 Jahren, aber außerhalb der Probezeit: nur 250 € und 1 Punkt – kein Aufbauseminar und keine Verlängerung der Probezeit.

Liegt der Wert bei 0,5 Promille oder mehr, kommt zusätzlich die Ordnungswidrigkeit nach § 24a StVG in Betracht. Ab den Grenzen für eine Straftat gelten die oben beschriebenen Folgen auch für Fahranfänger.

E-Scooter sind Kraftfahrzeuge. Für sie gelten deshalb dieselben Grenzen wie für Autos: 0,5 Promille als Ordnungswidrigkeit (§ 24a StVG), 1,1 Promille als absolute Fahruntüchtigkeit (§ 316 StGB) und das Alkoholverbot für Fahranfänger und unter 21-Jährige (§ 24c StVG).

Für das Fahrrad ist die Lage anders:

• Eine 0,5-Promille-Ordnungswidrigkeit gibt es für Radfahrer nicht, weil § 24a StVG nur für Kraftfahrzeuge gilt.
• Ab 1,6 Promille gelten Radfahrer als absolut fahruntüchtig – die Fahrt ist eine Straftat (§ 316 StGB). Dafür gibt es in der Regel 2 Punkte; eine Entziehung der Fahrerlaubnis nach § 69 StGB kommt bei einer Fahrt mit dem Fahrrad nicht in Betracht, weil es kein Kraftfahrzeug ist.
• Ab 0,3 Promille mit Ausfallerscheinungen kann ebenfalls eine Straftat vorliegen (§ 316 StGB).
• Ab 1,6 Promille kann eine MPU angeordnet werden (§ 13 FeV).

Für die Ordnungswidrigkeit nennt das Gesetz neben dem Blutalkohol ausdrücklich einen Atemalkoholwert von 0,25 mg/l (§ 24a Abs. 1 StVG). Ein gerichtsverwertbarer Atemalkoholtest kann hier also ausreichen.

Bei Straftaten kommt es für die absolute Fahruntüchtigkeit (zum Beispiel ab 1,1 Promille) auf die Blutalkoholkonzentration aus einer Blutprobe an. Ein Atemalkoholwert kann im Strafverfahren aber als Indiz für eine relative Fahruntüchtigkeit dienen. Der Wert eines Schnelltests an der Straße ist deshalb nicht automatisch der Wert, nach dem später entschieden wird.

Im Checker wählen Sie aus, ob Ihnen ein Promillewert aus einer Blutprobe oder ein Atemalkoholwert vorliegt.

Der Alkohol-am-Steuer-Checker ordnet einen bereits festgestellten Wert rechtlich ein. Sie geben Fahrzeugart, Wert, Ausfallerscheinungen oder Unfall, Probezeit bzw. Alter und frühere Verstöße an. Der Checker zeigt dann, ob eine Ordnungswidrigkeit oder eine Straftat in Betracht kommt und welche Folgen nach Gesetz und Bußgeldkatalog drohen.

Er ist kein Promillerechner. Er schätzt keinen Blutalkohol aus Getränkemengen und sagt nie, ob oder wann Sie wieder fahren dürfen. Wer Alkohol getrunken hat, sollte kein Fahrzeug führen.

Wenn gegen Sie ermittelt wird, haben Sie das Recht, sich nicht zur Sache zu äußern (§ 136 Abs. 1 StPO). Bei einem Strafverfahren oder drohendem Führerscheinverlust ist eine anwaltliche Beratung sinnvoll. Das Ergebnis des Checkers ist eine Orientierung und ersetzt keine Rechtsberatung im Einzelfall.